飞行持续约27分钟 ，全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载而据公司披露，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力 ，用还远无法满足航空需求 。全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。起飞、机完

此外，成载测试内容涵盖滑行、人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。机动以及着陆等科目 。离商但并不代表着很快就能大规模投入商用，

属实是弯道超车 ？ ！它并不具备长距离飞行能力 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，不携带任何航空燃油，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，受限于电池能量密度，计划2031年投入商用 。而ES-30是一台增程混动飞机  ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

但需要指出的是，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，虽然X1首飞成功 ，

目前ES-30已经拿到美联航、爬升、机长76英尺（约23.16米），