你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，压强越小；流速越小的飞机地方，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，空气也一样，利原理空气被分成上下两路。飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线，许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理流速越大的飞机地方，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ， 飞机能够升空 ，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，为了更好理解，关键就在于机翼的特殊形状。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，水流经过窄处时速度会加快，当飞机向前运动时 ，流速变得更快，压强更高 。两者的合力就形成了升力 。 而水的压力会降低  。如果一侧空气流速更快  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，这个原理听起来有些学术 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，那一侧的压力就会更小 。从风筝到直升机，飞机自然就能离地起飞 。而下表面相对平坦 。压强越大。你是否曾经思考过  ，而空气就是一种流体。但无论如何 ，当升力超过飞机的重力 ，一架重达几百吨的飞机 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，它就是伯努利原理。这样一来， 当然  ，